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Informationsblatt zum EU-Datengesetz - Flying Flea


1. Einleitung

Dieses Informationsblatt enthält Informationen über Daten, die durch die Nutzung des Flying-Flea-Elektromotorrads und der damit verbundenen Connected Services erzeugt werden.

Dieses Informationsblatt erläutert:

a) welche Daten das Motorrad und seine Connected Services erzeugen können;

b) das Format, das geschätzte Volumen und die Häufigkeit dieser Daten;

c) wo die Daten gespeichert werden und wie lange sie aufbewahrt werden;

d) wie Sie auf verfügbare Daten zugreifen, diese abrufen oder löschen können;

e) wie Sie uns bitten können, Daten mit einem Dritten zu teilen;

f) wie wir die Daten verwenden können; und

g) wie Sie uns kontaktieren oder eine Beschwerde einreichen können.

Sofern es sich bei den in diesem Informationsblatt genannten Daten um personenbezogene Daten handelt, richten sich unsere Erhebung und Nutzung dieser personenbezogenen Daten nach der Flying-Flea-Datenschutzerklärung, die unter [Link zur Datenschutzerklärung] verfügbar ist. Dieses Informationsblatt ist zusammen mit der Datenschutzerklärung zu lesen und dupliziert nicht die dort bereits bereitgestellten Informationen.


2. Geltungsbereich

Dieses Informationsblatt gilt für:

a) das Flying-Flea-Modell [FF.C6 / zutreffende(s) Modell(e)];

b) die auf dem Motorrad installierte Software und die Konnektivitätssysteme;

c) die Flying-Flea-App;

d) das Flying-Flea-Nutzerkonto und das Fahrzeugkopplungssystem;

e) Navigations-, Routenplanungs- und „Zum Motorrad gehen”-Dienste;

f) Fernsteuerungsdienste für das Fahrzeug (Ver-/Entriegeln, Freigabe des digitalen Schlüssels);

g) Sicherheits- und Manipulations-/Diebstahlüberwachungsdienste, einschließlich Geofencing;

h) Diagnose- und Fahrzeugzustandsdienste;

i) Over-the-Air(OTA)-Software-Dienste;

j) sonstige digitale Dienste, die den Betrieb oder das Verhalten des Motorrads beeinflussen, steuern oder unterstützen.

Die genau erzeugten Daten können je nach Motorradmodell und Modelljahr, Hardware- und Softwarekonfiguration, installierter Ausstattung, aktivierten Diensten, Nutzereinstellungen, Land, Verfügbarkeit der Konnektivität sowie danach variieren, wie das Motorrad und die Connected Services genutzt werden.


3. Royal Enfield als Dateninhaber

Der voraussichtliche Dateninhaber im Sinne des EU-Datengesetzes ist:

a) Vollständiger rechtlicher Name der EU-Einheit: Royal Enfield Europe B.V.

b) Eingetragene Anschrift: Middelweg 3, 4023AR Rijswijk (GLD)

c) Handelsregisternummer: 93329016

d) E-Mail: privacy.eu@royalenfield.com


4. Wesentliche Begriffsbestimmungen

a) Vernetztes Motorrad - das Flying-Flea-Motorrad, das Daten über seine Nutzung, Leistung oder Umgebung erzeugt oder erfasst und in der Lage ist, diese Daten über einen elektronischen Kommunikationsdienst, eine physische Verbindung oder einen gerätebasierten Zugriff zu übermitteln.

b) Produktdaten - Daten, die durch die Nutzung des vernetzten Motorrads erzeugt werden und dazu bestimmt sind, vom Motorrad, einem Remote-Server oder einer anderen technischen Schnittstelle abrufbar zu sein.

c) Verbundener Dienst - ein digitaler Dienst, der derart mit dem Motorrad verbunden ist, dass sein Fehlen das Motorrad daran hindern würde, eine oder mehrere seiner Funktionen auszuführen, oder der die Funktionen oder das Verhalten des Motorrads beeinflusst oder anpasst (z. B. die Fleaware.OS-App, Fernver-/-entriegelung, Live-Tracking).

d) Daten des verbundenen Dienstes - Daten, die Ihre Handlungen, Ereignisse oder Interaktionen im Zusammenhang mit einem verbundenen Dienst darstellen.

e) Nutzer - eine Person oder Organisation, die Eigentümer des vernetzten Motorrads ist, ein vertragliches Nutzungsrecht daran hat, es mietet oder least, oder einen verbundenen Dienst erhält. Dies schließt einen Zweitfahrer ein, dem über die digitale PIN-Freigabe Zugang gewährt wurde.

f) Leicht verfügbare Daten - Produktdaten und Daten des verbundenen Dienstes, die wir rechtmäßig vom vernetzten Motorrad oder vom verbundenen Dienst ohne unverhältnismäßigen Aufwand erhalten oder rechtmäßig erhalten können.


5. Von vernetzten Fahrzeugen erzeugte Daten

Die nachfolgende Tabelle zeigt die von der FF erzeugten Datenkategorien und -parameter:

Datenkategorie

Datenparameter

Speicherort

Bluetooth

MAC-ID, Gerätename

wird nur vorübergehend zur Kopplung/Verbindung verarbeitet

Fahrzeugstatus

Geparkt, Fahren, Laden

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Standortdaten

Breiten- und Längengrad, Ladepunkte, Standort-Tags, SOS

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Fahrzeugdaten

FIN, Farbe, Sitz, Modell, Spitzname, Fahrzeug-PIN, SOS

Fahrzeug-PIN wird im Motorrad gespeichert (sicherer Hardware-Speicher); übrige Fahrzeugdaten (FIN, Farbe, Sitz, Modell, Spitzname, SOS) werden remote gespeichert

Telemetriedaten

RDKS (Reifendruck), Zustand von Motor/Batterie/LTE/GPS, Kilometerstand, Fahrtdetails, Firmware-/Hardware-Versionen der Fahrzeugkomponenten (VCU, MCU, BMS, OBC, ABS, BCM)

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

WLAN

Gerätename, MAC-ID

wird nur vorübergehend zur Kopplung/Verbindung verarbeitet

Software

Version, Status, Zeit

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Fahrmodi

Individuell, Stadt, Regen, Autobahn, Sport

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Batteriestatus

Ladezeit, Ladeart, Reichweite, Batterieladestand, Batterietemperatur, Wärme-/Kältewarnungen der Batterie, Ladewarnung

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Fern-Ver-/Entriegelungsereignisse

Aktionsart (Ver-/Entriegeln), Methode (LTE oder Bluetooth), Verarbeitungsstatus, Erfolgs-/Fehlerergebnis, Zeitstempel, Standort und für jede Aktion protokollierte Nutzer-ID

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Status des Inkognito-Modus

Aktiv-/Inaktiv-Status, Countdown-Timer, Auslöser für automatische Deaktivierung (Unfall-/SOS-Übersteuerung)

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Manipulations-/Abschlepp-/Diebstahlwarnungen

Erkennung unbefugter Bewegung, Erkennung von Manipulation an Komponenten, GPS-Koordinaten zum Zeitpunkt der Warnung, Warnungen bei starker Beschleunigung/Bremsung, Warnungen bei Geschwindigkeitsüberschreitung

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Notfall-/Unfallerkennung

Unfallerkennungsauslöser, automatische Übersteuerung des Inkognito-/Urlaubsmodus

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Geofencing

Polygongrenze (bis zu 10 Punkte) oder radiusbasierte Grenzkonfiguration, Verstoßereignisse

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Navigation - „Zum Motorrad gehen”

Zuletzt geparkter Standort, Gehanweisungen, Entfernung, geschätzte Zeit (erfordert GPS)

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Fahrmodus-Anpassung (Individueller Modus)

Leistungsabgabe, Drehmomentkennfeld, Rekuperation im Ausrollen, Rekuperationsbremsstufe (10 %-Schritte), ABS-Stufe (1-4)

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Rekuperationsbremsung

Konfigurierbare Einstellung der Bremsrekuperation

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Schräglagen-ABS

ABS-Stufeneinstellung (1-4; Stufe 1 = Hinterrad-ABS aus)

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Traktionskontrolle & Berganfahrhilfe

Status (nur Anzeige, synchronisiert vom Fahrzeugcockpit)

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Digitale PIN-Freigabe (Telefon als Schlüssel)

Status der Freigabe des digitalen Schlüssels (Aktiv/Inaktiv), Freigabedauer, Widerrufsereignisse

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Zurücksetzen/Erneuerung der Fahrzeug-PIN

Per OTP authentifizierte Zurücksetzungsereignisse, Anzahl fehlgeschlagener Versuche (Sperre nach 3 fehlgeschlagenen Versuchen)

Die Fahrzeug-PIN selbst wird im Motorrad gespeichert (sicherer Hardware-Speicher); das Protokoll der Zurücksetzungs-/Erneuerungsereignisse wird remote gespeichert (Backend-Systeme)

Datensynchronisationsmetadaten

Zeitstempel der letzten Synchronisation; die Synchronisation zwischen App, Cloud und Fahrzeugcockpit erfolgt typischerweise innerhalb von 5 Sekunden

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland)

Remote-Live-Tracking (gemeinsam genutzter Zugriff)

Erstellung eines sicheren Links für Nicht-App-Nutzer, per OTP authentifizierter Zugriff, Gültigkeitsdauer des Links

sitzungsbasiert; wird nach Ablauf der Sitzung nicht aufbewahrt

Fahrzeug-CAN-Daten

Steuersignale für Motor und Batterie (z. B. Motordrehzahl/-drehmoment, Batteriezellenspannung/-strom, Ladegerät-Ein-/Ausgabewerte), Fahrzeugmodus- und Fahrzustandssignale, Sensor- und Diagnosesignale der Fahrzeugsteuergeräte

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Diagnosefehlercode(DTC)-Daten

Fehler-/Störungscodes, die von den fahrzeuginternen Steuergeräten erzeugt werden (z. B. Batterie, Motor, Ladung, Bremssystem), verwendet für Diagnose und Wartung

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Kontextbezogene Fahrzeugwarnungen

Anzeigewarnungen wie Batterie-Leistungsdrosselung, niedriger Ladezustand, thermische/isolationsbezogene Störungen, Sensorstörungen

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Netzwerkkonnektivitätsdaten

Signalstärke- und Qualitätsindikatoren (z. B. LTE-/WLAN-/Bluetooth-Signalstärke, Netzwerklatenz, Verbindungsart), verwendet zur Aufrechterhaltung der Connected Services

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Inertial-/Bewegungsdaten (IMU)

Schräglage, Beschleunigung, Ausrichtungsdaten, die ABS, Traktionskontrolle und Unfallerkennungsfunktionen unterstützen

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Komponentenfehler- und Statussignale

Status- und Fehleranzeigen von Fahrzeugsubsystemen (z. B. Schloss-/Lenkermodul, Beleuchtung, Ladeanschluss), verwendet für Diagnose und Fernunterstützung

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)

Fahrzeugsoftware-/Versionsdaten

Firmware-, Hardware- und Bootloader-Versionskennungen für einzelne Fahrzeugsteuergeräte, verwendet für OTA-Updates und Diagnose

Remote (Backend-Systeme mit Sitz in Deutschland und der Schweiz)


6. Datenformat

Produktdaten und Daten des verbundenen Dienstes können intern in verschiedenen Formaten erzeugt werden, einschließlich numerischer Werte, boolescher/Statuswerte (z. B. AKTIV/INAKTIV), Textzeichenketten, Zeitstempel, geografischer Koordinaten, Ereignis-/Protokolldatensätze, Diagnosefehlercodes (DTCs) und strukturierter Telemetrieformate.

Ihnen zur Verfügung gestellte Daten werden im PDF-Format bereitgestellt, zusammen mit den zum Verständnis und zur Nutzung der Daten erforderlichen Metadaten (z. B. Zeitstempel, Nutzer-ID und Standort).

Manche Daten, die innerhalb einzelner Fahrzeugkomponenten erzeugt werden, können proprietäre technische Formate verwenden. Sofern solche Daten leicht verfügbare Daten darstellen, werden sie in ein umfassendes, strukturiertes, gängiges und maschinenlesbares Format umgewandelt oder mit Informationen versehen, die eine Darstellung in einem solchen Format ermöglichen.


7. Geschätztes Datenvolumen

a) Auf dem Motorrad erzeugte Daten: 15 MB pro Tag bei einer 2-stündigen Fahrt

b) Daten des verbundenen Dienstes (auf App-Ebene): 450 MB/Monat

Das tatsächliche Volumen hängt von Faktoren ab, einschließlich der Häufigkeit und Dauer der Nutzung, der Anzahl und Länge der Fahrten, der aktivierten Connected Services (z. B. Live-Tracking, Navigationsnutzung), der Softwareversion, der Netzwerkverfügbarkeit, des Auftretens von Warn-/Diagnose-/Sicherheitsereignissen sowie der Nutzereinstellungen.


8. Kontinuierliche und Echtzeit-Datenerzeugung

Manche Daten werden während der Nutzung des Motorrads kontinuierlich oder nahezu kontinuierlich erzeugt und synchronisiert:

a) Live-Standortverfolgungs-Updates erfolgen bei Aktivierung alle 2-5 Sekunden.

b) Die Synchronisation zwischen App, Cloud und Fahrzeugcockpit für Einstellungen und Statusänderungen wird in der Regel innerhalb von 5 Sekunden abgeschlossen.

c) Die App zeigt einen „Zuletzt synchronisiert”-Zeitstempel an und benachrichtigt den Nutzer, falls die Daten veraltet sind (z. B. nicht innerhalb von 24 Stunden synchronisiert).

Andere Daten werden periodisch oder ereignisgesteuert erzeugt, unter anderem beim Ein-/Ausschalten der Zündung, bei der App-Verbindung/-Synchronisation, bei der Nutzung einer verbundenen Funktion (z. B. eines Ver-/Entriegelungsbefehls), beim Auftreten einer Warnung, eines Fehlers, einer Manipulation oder eines Sicherheitsereignisses (z. B. Unfallerkennung, Geofence-Verstoß), während des Ladevorgangs, während der Wartung/Diagnose oder bei Ausgabe eines Fernbefehls.


9. Speicherung und Aufbewahrung

Datenkategorie

Aufbewahrungsfrist

Fahrzeugauthentifizierungsdaten, Zertifikate, Schlüssel

1 Jahr

Fahrzeugstatus, Standortdaten, Telemetriedaten, Fahrtdetails, Fahrmodi, Batteriestatus

7 Jahre

Fern-Ver-/Entriegelungsereignisse, Manipulations-/Abschlepp-/Diebstahlwarnungen, Notfall-/Unfallerkennung, Geofencing

7 Jahre

Digitale PIN-Freigabe, Zurücksetzungs-/Erneuerungsereignisse der Fahrzeug-PIN

7 Jahre

Remote-Live-Tracking (gemeinsam genutzter Zugriff)

7 Jahre

Bluetooth, WLAN (MAC-ID, Gerätename)

7 Jahre

 


10. Ihre Rechte

Recht auf Zugang

Sie können auf leicht verfügbare Daten zugreifen, die durch Ihre Nutzung des vernetzten Motorrads und der verbundenen Dienste erzeugt werden. Manche Daten sind direkt über das Fahrzeugcockpit, die Flying-Flea-App oder Ihr Nutzerkonto zugänglich, zum Beispiel der Batterieladezustand, die verbleibende Ladezeit, der Fahrzeugzustand und der aktuelle Fahrmodus.

Andere Daten sind möglicherweise nur über die Backend-Systeme von Flying Flea verfügbar und müssen per E-Mail-Anfrage angefordert werden: [von der Rechtsabteilung mitzuteilen].

Wir stellen Ihnen Ihre Daten unverzüglich, kostenlos und in sicherer Form (Standort- und sensible Daten werden während der Übertragung und Speicherung verschlüsselt), umfassend, strukturiert, in einem gängigen und maschinenlesbaren Format mit den relevanten zur Interpretation und Nutzung erforderlichen Metadaten zur Verfügung; in derselben Qualität, die uns zur Verfügung steht; und, soweit relevant und technisch machbar, kontinuierlich und in Echtzeit.

Manche Produkt- oder Daten des verbundenen Dienstes können Geschäftsgeheimnisse enthalten oder mit solchen verknüpft sein. Wir werden Sie informieren, falls ein Teil der angeforderten Daten einem solchen Schutz unterliegt, und mit Ihnen zusammenarbeiten, um Ihnen Zugang in einer Weise zu gewähren, die sowohl Ihre Rechte als auch unsere berechtigten Interessen sowie die unserer Dritten wahrt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Fälle, in denen wir Daten identifizieren, die ein Geschäftsgeheimnis darstellen; in solchen Fällen verlangen wir von Ihnen und/oder dem von Ihnen benannten Dritten, vor der Gewährung des Zugangs verhältnismäßigen technischen und Vertraulichkeitsmaßnahmen (wie Vertraulichkeitsvereinbarungen und Nutzungsbeschränkungen) zuzustimmen.

Recht auf Löschung

Soweit technisch verfügbar, können Sie relevante Daten löschen oder deren Löschung veranlassen, indem Sie:

• eine Fahrt oder einen Eintrag in der App löschen;

• ein Motorrad aus Ihrem Konto entfernen;

• das Motorrad zurücksetzen;

• Ihr Konto löschen; oder

• uns unter privacy.eu@royalenfield.com kontaktieren.

Eine Löschung ist möglicherweise nicht verfügbar für:

• Daten, die vom Motorrad automatisch überschrieben werden (Ringspeicher);

• Daten, die für einen aktiven Dienst erforderlich sind (z. B. eine aktive digitale PIN-Freigabe, ein aktiver Geofence);

• Daten, die für Sicherheits-, Schutz- oder rechtliche Zwecke erforderlich sind;

• Aufzeichnungen, die zur Geltendmachung oder Verteidigung von Rechtsansprüchen erforderlich sind;

• Daten, die im Rahmen von Gewährleistungs- oder Produktsicherheitspflichten aufbewahrt werden müssen.

Wenn Sie Ihr Motorrad verkaufen oder das Eigentum daran anderweitig übertragen, sollten Sie uns benachrichtigen, damit Ihr Konto und Ihre Daten vom Fahrzeug entkoppelt werden können. Kontaktieren Sie hierzu bitte unseren Kundendienst oder schreiben Sie uns an privacy.eu@royalenfield.com mit Angaben zum Fahrzeug und zum Eigentümerwechsel.

Sobald wir Ihre Anfrage erhalten, veranlassen wir die Entfernung des Fahrzeugs aus Ihrem Konto und führen die erforderlichen Schritte auf unserer Seite durch, um sicherzustellen, dass der neue Eigentümer keine Ihrer historischen, mit diesem Fahrzeug verbundenen Daten einsehen kann, einschließlich Fahrtverlauf, Diagnosedaten und Standortdaten.

Bitte beachten Sie, dass wir bestimmte Daten zum Fahrzeug und dessen vorherigem Eigentum aufbewahren können, sofern dies zur Erfüllung unserer gesetzlichen, regulatorischen, gewährleistungsbezogenen oder sicherheitsbezogenen Pflichten erforderlich ist (zum Beispiel im Zusammenhang mit Rückrufen, der Verkehrssicherheitsberichterstattung oder der Streitbeilegung), selbst nachdem das Fahrzeug von Ihrem Konto entkoppelt wurde. Solche aufbewahrten Daten werden weiterhin gemäß diesem Informationsblatt und den darin beschriebenen Aufbewahrungspraktiken behandelt.

Recht auf Datenweitergabe an Dritte

Sie können uns bitten, leicht verfügbare Daten einem Dritten Ihrer Wahl zur Verfügung zu stellen, zum Beispiel einer unabhängigen Werkstatt, einem Wartungs-/Diagnoseanbieter, einem Versicherer, einem Flottenmanagement-Anbieter, einem Ladeanbieter, einem Mobilitätsdienst, einem Pannenhilfeanbieter oder einem anderen von Ihnen ausgewählten Dienstleister.

Sie können eine Weitergabeanfrage einreichen und verwalten unter: privacy.eu@royalenfield.com

Sobald verfügbar, können Sie das betreffende Motorrad auswählen, den Empfänger benennen, die weiterzugebenden Daten auswählen, den Zweck (nicht verpflichtend) und die Dauer der Weitergabe festlegen, die Anfrage genehmigen sowie künftige Weitergaben beenden oder widerrufen. Die Daten werden einem berechtigten Dritten unverzüglich und, soweit relevant und technisch machbar, kontinuierlich und in Echtzeit bereitgestellt. Sofern eine solche Weitergabe mit einer Gebühr verbunden ist, wird diese zu fairen, angemessenen und nichtdiskriminierenden (FRAND) Bedingungen angeboten.

Wir können Sie um Informationen bitten, die zumutbar erforderlich sind, um zu überprüfen, dass Sie der Eigentümer, Leasingnehmer, Mieter oder anderweitig befugter Nutzer (z. B. ein Zweitfahrer mit aktiver digitaler PIN-Freigabe) des Motorrads sind. Wir werden nicht mehr Informationen anfordern, als zur Überprüfung Ihres Anspruchs und zur sicheren Bearbeitung der Anfrage erforderlich sind. Wiederholt fehlgeschlagene Identitäts-/PIN-Überprüfungsversuche können zu einer vorübergehenden Sperre führen (3 fehlgeschlagene Versuche lösen eine 15-minütige Sperre aus), im Einklang mit dem bestehenden Sicherheitskonzept des Motorrads.

Recht auf Beschwerde

Sie haben das Recht, bei der für diesen Zweck in Ihrem Mitgliedstaat benannten zuständigen Behörde eine Beschwerde wegen eines Verstoßes gegen das Datengesetz einzureichen. Wir empfehlen Ihnen jedoch, sich zunächst mit Ihrem Anliegen an uns zu wenden und uns Gelegenheit zu geben, dieses zu beheben, bevor Sie sich an eine Aufsichtsbehörde wenden.


11. Zwecke der Verarbeitung Ihrer Daten

Wir können nicht personenbezogene Produktdaten und Daten des verbundenen Dienstes für folgende Zwecke verwenden:

• Bereitstellung von Connected Services (Fernver-/-entriegelung, Live-Tracking, Geofencing, Navigation, einschließlich Echtzeit-Wetterdaten unseres Wetterdienstanbieters zur Unterstützung von Routen- und Ladehalt-Empfehlungen);

• Diagnose und Wartung (Fahrzeugzustandsberichte, Fehlerwarnungen, Temperatur-/Wärmewarnungen);

• Batterie- und Reichweitenmanagement;

• Sicherheit und Schutz (Manipulations-/Diebstahlwarnungen, Unfallerkennung, Logik zur Übersteuerung des Inkognito-Modus);

• Gewährleistungsverwaltung;

• Produktverbesserung;

•  aggregierte Analysen;

• Planung des Servicenetzes; und

• Entwicklung zukünftiger Produkte.


12. Änderungen dieses Informationsblatts

Wir können dieses Informationsblatt von Zeit zu Zeit aktualisieren, um Änderungen unserer Praktiken, unserer Produkte oder des geltenden Rechts widerzuspiegeln. Wir werden das aktualisierte Informationsblatt mit einem geänderten „Datum des Inkrafttretens” auf dieser Seite veröffentlichen und Sie bei wesentlichen Änderungen per E-Mail oder über einen Hinweis in der App/auf der Website benachrichtigen.


13. Kontaktieren Sie uns

Wenn Sie Fragen zu diesem Informationsblatt oder zu unserem Umgang mit Ihren Daten haben oder eines Ihrer Rechte ausüben möchten, kontaktieren Sie uns bitte unter: privacy.eu@royalenfield.com