DESIGN NÉO-RETRO
La Flying Flea a une mission moderne, mais son design s’inspire directement de son incroyable passé. Un design si unique qu’il lui a permis de remporter le prestigieux Red Dot Design Award.
BORN AIRBORNE
BORN AIRBORNE
Flea Green
Storm Black
BORN AIRBORNE
En 1942, en Angleterre, un motocycliste, un ingénieur et un parachutiste entrent dans une pièce. Quelques mois plus tard naît la Flying Flea : assez robuste pour être parachutée depuis un avion, assez audacieuse pour le faire en pleine guerre. Une moto conçue pour dévaler les chemins, franchir les haies et éviter les fossés. En 2026, la Flying Flea est de retour. Toujours légère, toujours prête à bondir, toujours à l’avant-garde. Affranchie des catégories, des contraintes technologiques et des frontières géographiques. Conçue pour être agile, instinctive et résiliente. Gardez les yeux tournés vers le ciel. La FF.C6 est arrivée.
SEXY SCIENCE
Métallurgie magistrale. Chimie ingénieuse. Magie pensée pour le pilote.
Chemistry
Métallurgie
Le carter de batterie en magnésium, le châssis en aluminium forgé et les roues en alliage sont plus légers, tout en améliorant l’efficience de la FF.C6. Moins de poids, plus de science.
Architecture haute tension
Élancée, audacieuse et pleine de caractère, la Flying Flea repose sur une architecture haute tension qui délivre davantage de puissance tout en limitant la chaleur et les pertes électriques.
Chimie des cellules
La FF.C6 intègre 224 cellules NCA (nickel, cobalt, aluminium) soudées au laser, sélectionnées pour leur stabilité thermique et leur capacité à délivrer rapidement leur puissance. Elles sont logées dans un carter de batterie en magnésium qui optimise la gestion thermique.
Moteur et entraînement à courroie
La FF.C6 associe une transmission par courroie à un moteur à forte densité de couple, pour délivrer une puissance fluide, instantanée et grisante.
Chemistry
Métallurgie
Le carter de batterie en magnésium, le châssis en aluminium forgé et les roues en alliage sont plus légers, tout en améliorant l’efficience de la FF.C6. Moins de poids, plus de science.
Architecture haute tension
Élancée, audacieuse et pleine de caractère, la Flying Flea repose sur une architecture haute tension qui délivre davantage de puissance tout en limitant la chaleur et les pertes électriques.
Chimie des cellules
La FF.C6 intègre 224 cellules NCA (nickel, cobalt, aluminium) soudées au laser, sélectionnées pour leur stabilité thermique et leur capacité à délivrer rapidement leur puissance. Elles sont logées dans un carter de batterie en magnésium qui optimise la gestion thermique.
Moteur et entraînement à courroie
La FF.C6 associe une transmission par courroie à un moteur à forte densité de couple, pour délivrer une puissance fluide, instantanée et grisante.
Wizardry
Spécifications
Largeur
831
Hauteur
1 122
Empattement
1 366
Longueur
2 089
Galerie
Gallery
Flying Flea est la marque 100 % électrique de Royal Enfield. Nous partageons la même philosophie, tout en proposant une gamme de produits à part entière. Tandis que Royal Enfield continue de créer des motos emblématiques, nous imaginons des deux-roues électriques élégants, agiles et connectés, conçus pour la ville et au-delà.
À celles et ceux qui veulent laisser les contraintes derrière eux. Qui recherchent plus de légèreté, plus de plaisir, plus de technologie et une mobilité plus durable. Notre vision d’une mobilité intelligente et élégante répond aux nouveaux usages urbains et aux rythmes de vie modernes, tout en offrant à chacun la possibilité de s’évader au guidon d’une moto intuitive et pensée pour son pilote.
Une conduite légère et agile. Une technologie intelligente et connectée. Un design rétrofuturiste. Une expérience entièrement personnalisable.
À moyen terme, le coût total de possession d’un véhicule électrique est généralement inférieur à celui d’un modèle équivalent à moteur thermique.
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Aucun lancement n’est prévu à ce jour. L’Himalayan électrique est avant tout un prototype, conçu pour être soumis à des essais rigoureux dans des conditions exigeantes. Il incarne parfaitement notre philosophie : « Tester. Apprendre. Évoluer. » Sa mise en production n’est pas prévue pour le moment.