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FF C6 logo

BORN AIRBORNE

FF C6 logo

BORN AIRBORNE

Flying flea C6 flea green Flying flea C6 flea green
Flying flea C6 Storm black Flying flea C6 Storm black

Flea Green

Storm Black

BORN AIRBORNE

Inghilterra, 1942. Un motociclista, un ingegnere e un paracadutista entrano in una stanza. Pochi mesi dopo nasce la Flying Flea: abbastanza robusta da essere lanciata con il paracadute da un aereo e abbastanza audace da farlo nel pieno di una guerra. Una moto progettata per sfrecciare lungo i sentieri, saltare siepi ed evitare fossati. Nel 2026, Flying Flea torna in azione. Sempre leggera, sempre pronta a scattare, sempre all’avanguardia. Libera da categorie, vincoli tecnologici e confini geografici. Progettata per essere agile, intuitiva e resistente. Tieni gli occhi puntati al cielo. La FF.C6 è arrivata.

SEXY SCIENCE

Metallurgia magistrale. Chimica ingegnosa. Magia pensata per il pilota.

Three forces Three forces | mobile version
Artistry
Chemistry
Wizardry

Design neo-vintage

La Flying Flea ha una missione moderna, ma il suo design attinge direttamente al suo straordinario passato, con una forma così distintiva da aver conquistato il prestigioso Red Dot Design Award.

C6 EV bike
C6 EV bike

Telaio esoscheletro in alluminio forgiato

La struttura in alluminio forgiato, priva di saldature, crea una linea continua dall’anteriore al forcellone: un autentico capolavoro di metallurgia..

Vano batteria scolpito

Le alette di raffreddamento convergenti in magnesio formano un dissipatore strutturale, scolpito dal vento, per un look inconfondibile.

Vano batteria scolpito

Display circolare

In un mondo di conformità rettangolare, la FF.C6 utilizza un touchscreen rotondo su misura da 3,5", altamente tecnologico e con un design neo-vintage.

Sospensione anteriore con forcella Girder

La FF.C6 rende omaggio a uno degli elementi distintivi del modello originale con una sospensione anteriore a forcella Girder, reinterpretata per il XXI secolo. Un’opera d’arte in movimento.

Chemistry

Metallurgia

Il vano batteria in magnesio, il telaio in alluminio forgiato e i cerchi in lega riducono il peso della FF.C6, migliorandone al contempo l’efficienza.

Architettura ad alta tensione

La Flying Flea è una moto leggera, agile e reattiva che trasferisce energia ad alta tensione attraverso la batteria e il sistema di trasmissione, offrendo più potenza con una resistenza significativamente inferiore e senza accumulare calore.

Chimica delle celle

La FF.C6 è dotata di 224 celle al nichel-cobalto-alluminio (NCA) saldate al laser, scelte per erogare rapidamente potenza e garantire un’elevata stabilità termica.

Motore e trasmissione a cinghia

La FF.C6 utilizza una trasmissione a cinghia azionata da un motore ad alta densità di coppia, per un’erogazione di potenza fluida, immediata e coinvolgente.

Chemistry

Metallurgia

Il vano batteria in magnesio, il telaio in alluminio forgiato e i cerchi in lega riducono il peso della FF.C6, migliorandone al contempo l’efficienza.

Architettura ad alta tensione

La Flying Flea è una moto leggera, agile e reattiva che trasferisce energia ad alta tensione attraverso la batteria e il sistema di trasmissione, offrendo più potenza con una resistenza significativamente inferiore e senza accumulare calore.

Chimica delle celle 

La FF.C6 è dotata di 224 celle al nichel-cobalto-alluminio (NCA) saldate al laser, scelte per erogare rapidamente potenza e garantire un’elevata stabilità termica.

Motore e trasmissione a cinghia

La FF.C6 utilizza una trasmissione a cinghia azionata da un motore ad alta densità di coppia, per un’erogazione di potenza fluida, immediata e coinvolgente.

Wizardry

Specifiche

The Details That Define It - C6 bike The Details That Define It - C6 bike
  • Larghezza

    831

    mm

  • Altezza

    1.122

    mm

  • Interasse

    1.366

    mm

  • Lunghezza

    2.089

    mm

  • Tipo Batteria agli ioni di litio
  • Sistema di raffreddamento della batteria Batteria raffreddata ad aria
  • Materiale dell’involucro Lega di magnesio
  • Tensione nominale del pacco batteria 101,9 ± 0,5 V
  • Capacità della batteria 3,91 kWh
  • Type Motore sincrono a magneti permanenti
  • Unità di controllo del motore elettrico MCU integrata
  • Potenza massima del motore 15,4 kW
  • Coppia massima del motore 60 Nm
  • Raffreddamento Raffreddamento ad aria
  • Tipo di trasmissione Trasmissione a cinghia a due stadi
  • Caricabatterie Caricabatterie integrato
  • Tipo di connettore Cavo C13 + C14 con blocco elettronico
  • Tensione di ingresso (CA) 100-270 V @ ≤ 16 A
  • Tensione di uscita (CC) Tempo di ricarica 80-120 V @ ≤ 24 A
  • Tempo di ricarica a una temperatura ambiente di 25 °C. ≈1% al minuto (0-100%: 2 h 16 min; 20-80%: 65 min)
  • Lunghezza 2089 MM
  • Larghezza 831 MM (Con specchietti)
  • Altezza 1122 MM (Senza specchietti)
  • Altezza sella 823 MM
  • Altezza da terra 207 MM
  • Interasse 1366 MM
  • Peso in ordine di marcia 124 KG
  • Velocità massima 115 KM/H
  • Accelerazione (0-60 km/h) 3.7 S
  • Caricabatterie USB-C PD 27 W
  • Caricabatterie wireless per smartphone 15 W (Protocollo di comunicazione Qi)
  • Strumentazione Display TFT a colori da 3,5”
  • Touchscreen capacitivo
  • Anteriore Sospensione idraulica anteriore doppia con forcella Girder
  • Posteriore Monoammortizzatore ad azione diretta con pistone flottante interno
  • Escursione ruota anteriore 100 MM
  • Escursione ruota posteriore 110 MM
  • Anteriore (tubeless) 90/90-19 M/C 52p TL Ceat
  • Posteriore (tubeless) 90/90-19 M/C 58p TL Ceat
  • Blocco elettronico del manubrio
  • Sistema frenante a disco Disco anteriore:260 mm, Disco posteriore:220 mm
  • ABS a doppio canale con 3 livelli di sensibilità e ABS posteriore disattivabile
  • Front Piston:2 28 MM dia
  • Rear Piston:1 34 MM dia
  • ABS sensibile all’angolo di piega (Doppio canale, ABS posteriore disattivabile)
  • Controllo di trazione sensibile all’angolo di piega
  • Pulsante per condividere stato e posizione con avviso remoto di caduta

Galleria

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FAQs