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TIME TO FLY

  • Range logo

    104

    km

    Autonomia WMTC*

    Speed meter logo

    115

    km/h

    Velocità massima

    Battery logo

    3.91

    kWh

    Batteria

    Charge logo

    20-80%

    In 65 min

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  • Flying Flea C6 verde Flying Flea C6 verde
    Flying Flea C6 nero Storm Flying Flea C6 nero Storm
    Flying Flea C6 Bianco Flying Flea C6 Bianco
    Logo verde Flying Flea C6
    Logo nero Flying Flea C6
    Logo bianco Flying Flea C6
    Flea Green

    €5,990

    Storm Black

    €5,990

    Parachute white

    €5,990

    * World Motorcycle Test Cycle 1 (Urban) Range

    **Price Including VAT

    BORN AIRBORNE

    Inghilterra, 1942. Un motociclista, un ingegnere e un paracadutista entrano in una stanza. Pochi mesi dopo nasce la Flying Flea: abbastanza robusta da essere lanciata con il paracadute da un aereo e abbastanza audace da farlo nel pieno di una guerra. Una moto progettata per sfrecciare lungo i sentieri, saltare siepi ed evitare fossati. Nel 2026, Flying Flea torna in azione. Sempre leggera, sempre pronta a scattare, sempre all’avanguardia. Libera da categorie, vincoli tecnologici e confini geografici. Progettata per essere agile, intuitiva e resistente. Tieni gli occhi puntati al cielo. La FF.C6 è arrivata.

    SEXY SCIENCE

    Metallurgia magistrale. Chimica ingegnosa. Magia pensata per il pilota.

    Tre forze | Versione desktop Tre forze | Versione mobile
    Artistry
    Chemistry
    Wizardry

    Design neo-vintage

    La Flying Flea ha una missione moderna, ma il suo design attinge direttamente al suo straordinario passato, con una forma così distintiva da aver conquistato il prestigioso Red Dot Design Award.

    C6 EV bike
    C6 EV bike

    Telaio esoscheletro in alluminio forgiato

    La struttura in alluminio forgiato, priva di saldature, crea una linea continua dall’anteriore al forcellone: un autentico capolavoro di metallurgia..

    Telaio esoscheletro in alluminio forgiato | Versione desktop
    Telaio esoscheletro in alluminio forgiato

    Vano batteria scolpito

    Le alette di raffreddamento convergenti in magnesio formano un dissipatore strutturale, scolpito dal vento, per un look inconfondibile.

    Alloggiamento della batteria alettato scolpito
    Alloggiamento della batteria alettato | Versione mobile

    Display circolare

    In un mondo di conformità rettangolare, la FF.C6 utilizza un touchscreen rotondo su misura da 3,5", altamente tecnologico e con un design neo-vintage.

    Strumentazione della C6 | Versione mobile
    Strumentazione C6 | Versione mobile

    Sospensione anteriore con forcella Girder

    La FF.C6 rende omaggio a uno degli elementi distintivi del modello originale con una sospensione anteriore a forcella Girder, reinterpretata per il XXI secolo. Un’opera d’arte in movimento.

    Sospensione anteriore a forcella girder
    Sospensione anteriore a forcella girder | Versione mobile

    Chemistry

    Metallurgia

    Il vano batteria in magnesio, il telaio in alluminio forgiato e i cerchi in lega riducono il peso della FF.C6, migliorandone al contempo l’efficienza.

    Tecnologia metallurgica

    Architettura ad alta tensione

    La Flying Flea è una moto leggera, agile e reattiva che trasferisce energia ad alta tensione attraverso la batteria e il sistema di trasmissione, offrendo più potenza con una resistenza significativamente inferiore e senza accumulare calore.

    Tecnologia ad alta tensione

    Chimica delle celle

    La FF.C6 è dotata di 224 celle al nichel-cobalto-alluminio (NCA) saldate al laser, scelte per erogare rapidamente potenza e garantire un’elevata stabilità termica.

    Chimica delle celle della C6

    Motore e trasmissione a cinghia

    La FF.C6 utilizza una trasmissione a cinghia azionata da un motore ad alta densità di coppia, per un’erogazione di potenza fluida, immediata e coinvolgente.

    Trasmissione a cinghia

    Chemistry

    Tecnologia metallurgica

    Metallurgia

    Il vano batteria in magnesio, il telaio in alluminio forgiato e i cerchi in lega riducono il peso della FF.C6, migliorandone al contempo l’efficienza.

    Tecnologia ad alta tensione

    Architettura ad alta tensione

    La Flying Flea è una moto leggera, agile e reattiva che trasferisce energia ad alta tensione attraverso la batteria e il sistema di trasmissione, offrendo più potenza con una resistenza significativamente inferiore e senza accumulare calore.

    Chimica delle celle della C6

    Chimica delle celle 

    La FF.C6 è dotata di 224 celle al nichel-cobalto-alluminio (NCA) saldate al laser, scelte per erogare rapidamente potenza e garantire un’elevata stabilità termica.

    Trasmissione a cinghia

    Motore e trasmissione a cinghia

    La FF.C6 utilizza una trasmissione a cinghia azionata da un motore ad alta densità di coppia, per un’erogazione di potenza fluida, immediata e coinvolgente.

    Wizardry

    Specifiche

    I dettagli che la definiscono - Specifiche della moto C6 | Versione desktop I dettagli che la definiscono - Specifiche della moto C6 | Versione mobile
    • Larghezza

      831

      mm
    • Altezza

      1.122

      mm
    • Interasse

      1.366

      mm
    • Lunghezza

      2.089

      mm
    • Tipo Batteria agli ioni di litio
    • Sistema di ventilazione del pacco batteria Pacco batteria raffreddato ad aria
    • Materiale dell’involucro Lega di magnesio
    • Tensione nominale del pacco 101,9 ± 0,5 V
    • Energia della batteria 3,91 kWh
    • Tipo Motore sincrono a magneti permanenti
    • Unità di controllo del motore elettrico MCU integrata
    • Potenza massima del motore 15,4 kW
    • Coppia massima del motore 60 Nm
    • Raffreddamento Raffreddamento ad aria
    • Tipo di trasmissione Trasmissione a cinghia (2 Stadi)
    • Caricabatterie Caricabatterie di bordo
    • Tipo di connettore Cavo C13 + C14 con blocco elettronico
    • Tensione di ingresso (CA) 100-270 V, ≤16 A
    • Tensione di uscita (CC) Tempo di ricarica 80-120 V, ≤24 A
    • Tempo di ricarica a una temperatura ambiente di 25 °C. ≈1% al minuto (0-100%: 2 h 16 min; 20-80%: 65 min)
    • Lunghezza 2089 mm
    • Larghezza 831 mm (Con specchietti)
    • Altezza 1122 mm (Senza specchietti)
    • Altezza sella 823 mm
    • Altezza da terra 207 mm
    • Interasse 1366 mm
    • Peso in ordine di marcia 124 kg
    • Carico utile massimo 160 kg
    • Autonomia WMTC 1 (urbano): 104 km WMTC 2 (extraurbano): 81 km
    • Accelerazione (0-60 km/h) 3,7 s
    • Velocità massima 115 km/h
    • Caricabatterie USB-C PD 27 W
    • Caricabatterie wireless per smartphone 15 W (Protocollo di comunicazione Qi)
    • Quadro strumenti Modulo TFT a colori da 3,5” con touch capacitivo
    • Anteriore Doppia sospensione idraulica con leveraggio tipo girder
    • Posteriore Monoammortizzatore ad azione diretta con pistone flottante interno
    • Escursione ruota anteriore 100 mm
    • Escursione ruota posteriore 110 mm
    • Anteriore (tubeless) 90/90-19 M/C 52p TL Ceat
    • Posteriore (tubeless) 90/90-19 M/C 58p TL Ceat
    • Tipo Blocco elettronico del manubrio
    • Sistema frenante a disco Disco anteriore:260 mm, Disco posteriore:220 mm
    • ABS ABS a doppio canale con 3 livelli di sensibilità e abs posteriore disinseribile
    • Pinza anteriore (2 Pistoni) 288 mm di diametro
    • Pinza posteriore (1 Pistone) 34 mm di diametro
    • ABS ABS con rilevamento dell’angolo di piega (Doppio canale, ABS posteriore disinseribile)
    • Controllo di trazione Controllo di trazione con rilevamento dell’angolo di piega
    • Sistema di allerta Pulsante «Condividi stato e posizione» Con avviso remoto in caso di caduta

    Galleria

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    FAQs